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Deutschland und Frankreich wollen das

Verbrenner-Aus weiter aufweichen. Ein

entsprechender Deal soll Medienberich-

ten zufolge auf der Zielgeraden sein.

In der EU müssen Autohersteller bei

Neuwagen die CO2-Emissionen bis 2035 um

90 Prozent gegenüber 2021 senken - die

übrigen zehn Prozent etwa durch erneu-

erbare Kraftstoffe ausgleichen. Dies

würde durch die Einigung wegfallen. Pa-

ris wehrte sich bis zuletzt dagegen.

Im Gegenzug billigte Berlin eine strik-

tere Auffassung des Prinzips "Made in

Europe".